ਇੰਜਨ ਫਿਲਟਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ, ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ। ਇੰਜਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
1. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਤੋਂ ਧੂੜ, ਪਰਾਗ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਆਮ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਸੁੱਕੇ ਫਿਲਟਰ (ਪਲੀਟਿਡ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦੇ ਬਣੇ) ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਫਿਲਟਰ (ਤੇਲ-ਪ੍ਰੇਗਨੇਟਿਡ ਸਪੰਜ ਜਾਂ ਫੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ)। ਸੁੱਕੇ ਫਿਲਟਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਫਾਈ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਗਿੱਲੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਤੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਧਾਤ ਦੇ ਮਲਬੇ, ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਫ਼ ਤੇਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਅਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਿਨ-ਆਨ (ਡਿਸਪੋਜ਼ੇਬਲ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ) ਜਾਂ ਬਦਲਣਯੋਗ (ਤੱਤ-ਬਦਲਣਯੋਗ) ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਾਰਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
3. ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ
ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁਢਲਾ ਕੰਮ ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਪਾਣੀ, ਕੋਲੋਇਡ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ। ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ (ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ) ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ (ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ) ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
4. ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ (ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ)
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਰ ਇੰਜਨ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।